Problemas Comuns no Sistema de Arrefecimento

• Superaquecimento do Motor
  Quando a temperatura sobe além do normal, pode indicar falta de líquido de arrefecimento, vazamento, bomba d’água com defeito ou problemas no radiador.

• Vazamentos de Líquido de Arrefecimento
  Manchas de líquido verde, amarelo ou rosa sob o carro podem indicar vazamento em mangueiras, radiador, bomba d’água ou reservatório.

• Reservatório de Expansão Sempre Baixo
  Se o nível da água ou fluido baixa com frequência, mesmo sem vazamentos visíveis, pode ser sinal de vazamentos internos (como junta do cabeçote queimada).

• Ventoinha Não Funcionando
  Se o ventilador do radiador não aciona corretamente, o motor pode superaquecer, principalmente em trânsito parado.

• Mangueiras Ressecadas ou Inchadas
  Mangueiras danificadas comprometem o fluxo de líquido de arrefecimento, aumentando o risco de superaquecimento.

• Aquecimento Demorado ou Falha no Ar Quente Interno
  Pode indicar ar no sistema ou problemas na válvula termostática.
  
  

Importância da Manutenção Preventiva no Sistema de Arrefecimento

• Evitar Superaquecimento
  O superaquecimento pode entortar o cabeçote do motor, queimar a junta e até causar danos irreversíveis no motor (como fundição).

• Manter o Motor Trabalhando na Temperatura Correta
  O sistema de arrefecimento garante que o motor opere na faixa ideal de temperatura, otimizando consumo de combustível e desempenho.

• Prolongar a Vida Útil do Motor
  Um motor que trabalha sempre na temperatura correta sofre menos desgaste e dura mais tempo.

• Prevenir Vazamentos e Danos
  A manutenção evita o desgaste de mangueiras, juntas e conexões, que podem causar grandes vazamentos e pane mecânica.

• Reduzir o Custo de Reparo
  Uma troca simples de líquido ou de uma mangueira custa muito menos que uma retífica de motor causada por superaquecimento.